Ci hè una alta probabilità chì i travagliadori portu nantu à a Costa Est di i Stati Uniti si mettenu in greva u 1 d'ottobre, incitendu alcune cumpagnie di navigazione à aumentà significativamente i tassi di trasportu nantu à e rotte di a Costa Ovest è Est di i Stati Uniti. Queste cumpagnie anu digià presentatu piani cù a Cummissione Marittima Federale (FMC) per aumentà i tassi di $ 4,000, chì rapprisentanu una crescita di più di 50%.
Un anzianu esecutivu di una grande cumpagnia di spedizioni di merci hà revelatu dettagli critichi in quantu à a putenziale greva di i travagliadori portuali di a Costa Est di i Stati Uniti. Sicondu stu esecutivu, u 22 d'aostu, una cumpagnia di navigazione basata in Asia hà presentatu à a FMC per aumentà a tarifa di trasportu di $ 4,000 per cuntainer di 40 piedi (FEU) nantu à e rotte di a Costa Ovest è Est di i Stati Uniti, da u 1 d'ottobre.
Basatu nantu à i tassi attuali, sta caminata significaria un aumentu di 67% per a strada di a Costa Ovest di i Stati Uniti è un aumentu di 50% per a strada di a Costa Est. Hè previstu chì l'altri cumpagnie di trasportu seguiteranu u schedariu per l'aumentu di tariffu simili.
Analizendu i mutivi putenziali di a greva, l'esecutivu hà dettu chì l'Associazione Internaziunale di Longshoremen (ILA) hà prupostu novi termini di cuntrattu chì includenu un aumentu di u salariu di $ 5 ogni annu. Questu puderia purtà à un aumentu cumulativu di 76% in i salari massimi per i dockworkers più di sei anni, chì hè inaccettabile per e cumpagnie di navigazione. Inoltre, i grevi tendenu à spinghje i tassi di trasportu più altu, cusì hè improbabile chì i patroni facianu facilmente cumprumissu, è una greva ùn pò esse esclusa.
In quantu à a pusizione di u guvernu di i Stati Uniti, l'esecutivu hà previstu chì l'amministrazione Biden puderia appughjà à sustene a pusizione di u sindicatu per appassià i gruppi di travagliu, aumentendu a probabilità di una greva.
Una greva in a Costa Est di i Stati Uniti hè una pussibilità reale. Ancu s'è teoricamente, e merchenzie da l'Asia destinate à a Costa Est puderia esse rerouted attraversu a Costa Ovest è poi trasportate in trenu, sta suluzione ùn hè micca fattibile per e merchenzie da l'Europa, u Mediterraniu o l'Asia Meridionale. A capacità ferroviaria ùn pò micca trattà un trasferimentu cusì grande, chì porta à gravi disrupzioni di u mercatu, chì hè qualcosa chì e cumpagnie di navigazione ùn volenu vede.
Dapoi a pandemia in u 2020, e cumpagnie di trasportu di container anu fattu prufitti sustanziali attraversu l'aumentu di a tarifa di trasportu, cumprese guadagni supplementari da a crisa di u Mar Rossu à a fine di l'annu passatu. Se una greva si verifica u 1 d'ottobre nantu à a Costa Est, e cumpagnie di navigazione puderanu prufittà di novu da a crisa, ancu s'ellu si prevede chì stu periodu di profitti aumentati sia di corta durata. Tuttavia, cunsiderendu chì i tassi di trasportu puderanu calà rapidamente dopu à a greva, e cumpagnie di navigazione prubabilmente sfrutteranu l'uppurtunità di elevà i tassi quant'è pussibule in u frattempu.
Cuntatta ci
Cum'è un fornitore di servizii logistichi internaziunali prufessiunale, OBD International Logistics hè impegnatu à offre servizii di logistica di alta qualità à i nostri clienti. Cù risorsi di spedizione abbundanti è una squadra di logistica prufessiunale, pudemu adattà soluzioni di trasportu per risponde à i bisogni di i clienti, assicurendu l'arrivu sicuru è puntuale di e merchenzie à e so destinazioni. Sceglite OBD International Logistics cum'è u vostru cumpagnu logisticu è furnisce un supportu robustu per u vostru cummerciu internaziunale.
Tempu di Postu: Aug-28-2024