U 12 di nuvembre, i discussioni trà l'Associazione Internaziunale di i Lunghieri (ILA) è l'Alleanza Marittima di i Stati Uniti (USMX) sò finite bruscamente dopu solu dui ghjorni, suscitendu timori di novi scioperi in i porti di a Costa Est.
ILA hà dichjaratu chì i negoziati anu fattu progressi inizialmente, ma sò fiascati quandu USMX hà presentatu piani di semi-automatizazione, cuntradicendu e prumesse precedenti d'evità temi d'automatizazione. USMX hà difesu a so pusizione, mettendu in risaltu a mudernizazione per migliurà a sicurezza, l'efficienza è a sicurezza di l'impiegu.
In uttrovi, un accordu tempurariu hà messu fine à una greva di trè ghjorni, stendendu i cuntratti finu à u 15 di ghjennaghju di u 2025, cù aumenti salariali significativi. Tuttavia, e disputi d'automatizazione irrisolte minaccianu altre interruzioni, cù e greve chì si profilanu cum'è ultima risorsa.
I spedizionieri è i spedizionieri devenu preparassi per ritardi potenziali, congestione portuaria è aumenti tariffari. Pianificate e spedizioni in anticipu per mitigà i risichi è mantene a stabilità di a catena di furnimentu.
Data di publicazione: 26 di nuvembre di u 2024