U 12 di nuvembre, i discorsi trà l'Associazione Internaziunale di Longshoremen (ILA) è l'Alleanza Marittima di i Stati Uniti (USMX) si sò finiti bruscamente dopu à solu dui ghjorni, suscitatu teme di attacchi rinnuvati in i porti di a Costa Est.
L'ILA hà dichjaratu chì e negoziazioni anu avanzatu inizialmente, ma si sò colapsati quandu USMX hà risuscitatu piani di semi-automatizazione, cuntradiscendu e prumesse precedenti per evità i temi di l'automatizazione. USMX hà difesu a so pusizioni, enfatizendu a mudernizazione per rinfurzà a sicurità, l'efficienza è a sicurità di u travagliu.
In uttrovi, un accordu tempurale hà finitu una greva di trè ghjorni, allargendu i cuntratti finu à u 15 di ghjennaghju di u 2025, cù aumenti significativi di salari. Tuttavia, i disputi di l'automatizazione micca risolti minaccianu più disrupzioni, cù i grevi chì si avvicinanu cum'è l'ultimu risorsu.
I speditori è i spedizionieri duveranu preparà per i ritardi potenziali, a congestione portu, è l'aumentu di i tassi. Pianificate e spedizioni prima per mitigà i risichi è mantene a stabilità di a catena di supply.
Tempu di Postu: 26-Nov-2024